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（中央社記者江明晏台北9日電）Gartner調查顯示，智慧手錶的棄用率(abandonment rate)為29%，健身追蹤器也有30%，主要原因包括使用者認為不實用、用膩了或裝置本身故障，對產業來說是很嚴重的問題。
研調機構Gartner顧能表示，使用者把裝置棄而不用，對產業來說是很嚴重的問題。相對於穿戴式裝置的使用率，其棄用率顯得相當高。
Gartner顧能認為，為了提供具吸引力的價值，穿戴式裝置的用途必須與一般智慧型手機功能做出區隔。穿戴式裝置製造商必須提供使用動機，並且讓產品遊戲化(gamification)，以吸引消費者持續使用。
2016年Gartner個人科技研究報告(PersonalTechnologies Study)於2016年6至8月期間，針對澳洲、美國與英國共9592名對象進行線上意見調查，以了解消費者對穿戴式裝置的態度，尤其是智慧手錶、健身追蹤器(fitness tracker)與虛擬實境(VR)眼鏡相關購買行為。
根據調查結果，智慧手錶的使用狀況仍處於初期階段(10%)，健身追蹤器則已進入主流初期(19%)。只有8%消費者使用過VR眼鏡╱頭戴式顯示器(HMD，不含紙板製產品)。
調查發現，消費者購買智慧手錶或健身追蹤器通常以自用為主，只有34%的健身追蹤器與26%的智慧手錶被當做禮物饋贈他人。
受訪者表示，若考慮實用性，穿戴式裝置的定價實在太高；Gartner認為，與知名品牌相比，品牌知名度不足的穿戴式裝置供應商將更難以提高市占率。他們應該轉而接受較低的利潤，針對那些在意產品售價的消費族群，以遠低於頂級品牌的價格推出品質優良的替代產品。
調查還發現，智慧手錶與健身追蹤器的設計無法吸引消費者。要克服這方面的疑慮，Gartner建議穿戴式裝置供應商與手錶或時尚配件的設計自慰器、品牌、行銷及經銷業者結盟，因為它們在帶動風潮、行銷生活化裝置(lifestyle device)方面較有經驗，而且已經建立零售管道。1051209
復興航空昨（二十二）日上午召開臨時董事會決議解散公司，董事長林明昇並於昨日下午召開記者會表示，由於財務惡化，復興航空將退出台灣航空業。
林明昇在記者會上表示，復興航空昨天上午召開臨時董事會，通過解散決議，昨日起全面停航跳蛋，解散公司決議將交付股東會討論，並於股東會通過後施行。
他說，經歷二次空難事故，儘管公司全體同仁已經盡最大的努力，公司亦採取多項改革的措施，但業績始終未能恢復到先前水準，加上航空業景氣不振，財務狀況持續惡化，今年度前三季共計虧損已超過二十二億，且後續未見樂觀，董事會歷經兩天的會議長考與多番討論，不得不忍痛做出解散公司這個痛苦決定。
林明昇進一步表示，一直以來，復興航空試圖找國內外專業機構、合作夥伴，甚至新的經營團隊，來協助復興，非常遺憾的，終究沒能實現。他說，選擇在這個時間點解散公司，是基於公司目前資產仍大於負債，還有能力對旅客、員工與相關合作夥伴權益，提供必要保證，希望在離開台灣民航界前，仍能盡力負起最後責任。
林明昇指出，為了避免董事會決議影響到飛行組員的心情，而衍生任何的飛安顧慮，不得已停止所有的飛行任務，對於造成旅客的困擾，他要致上最深的歉意。而他也要代表復興航空感謝交通部與民航局等主管機關，以及立法院交通委員會委會在興航飛安提升與改善營運過程中給予的支持與指導。
林明昇還提及，復興興航空在這一個時間點已成立緊急任務小組，分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償等面向，全力處理後續事宜。他說，所有員工將比照勞基法條件進行資遣，針對旅客退費與員工資遣之費用皆與透過專戶的信託方式確保後續執行無憂。另，兩次空難事件少數尚未和解的受害人，亦也有妥善處理模式，相關費用也已經獲得確保。
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